Die Technik

BMW S 1000 RR


Motor: 
Zylinder 4
Hubraum 999 ccm
Leistung 142 KW – 193 PS
Bei Drehzahl 13000 U/Min
Drehmoment 112 NM
Bei Drehzahl 9750 U/min
Sekundärantrieb Kette
Anzahl Gänge 6
Fahrwerk:
Federweg vorn/hinten 120 mm/130 mm
Reifen vorn 120/70 ZR 17
Reifen hinten 190/55 ZR 17
Sitzhöhe 820 mm
Leergewicht 204 kg
Trockengewicht k.A.
Zul. Gesamtgewicht 390 kg
Tankinhalt 17,5 l

BMW G 450 X

Motor:  
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit vier Ventilen und Trockensumpfschmierung
Hubraum 449,5 ccm
Bohrung / Hub 98 / 59,6 mm
Zylinderanzahl 1
Leistung zugelassen: 40,8 PS bei 7.000 U/min, offen: 51,7 PS bei 9.000 U/min
Drehmoment zugelassen: 42,8 Nm bei 6.500 U/min, offen: 44 Nm bei 7.800 U/min
Ventil/Gassteuerung DOHC
Fahrwerk:  
Rahmenbauart Stahl-Brückenrohrrahmen
Gewicht Serie: 125 kg vollgetankt, mit Sportauspuff 122 kg vollgetankt
Länge 2200 mm
Breite 806 mm
Gabel Marzocchi USD Telegabel, 45 mm Standrohr
Sitzhöhe 955 mm
Radstand 1475 mm
Tankinhalt 8 Liter
Federbein Öhlins Hydraulik
Räder:  
vorne 1,60 x 21
hinten 2,15 x 18
Bremsen:  
vorne 260 mm Einscheiben Doppelkolbenbremse mit Schwimmsattelzange
hinten 220 mm Einscheiben Einkolbenbremse mit Schwimmsattelzange